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    常福还是跟陈平生介绍了一些基本情况。

    高虎这次回来就是想要干直播带货,按常福的意思,还是由他出资跟高虎共同成立一家直播带货公司。

    以沸羊羊创始人兼前总裁的名义来获取流量。

    想要用这个名头,那就必须获取陈平生同意。

    要不然沸羊羊的流量,不是你一个前总裁说借就能借的。

    他倒是没啥意见,现在这年头企业家下场干短视频的已经越来越多。

    虽然这在企业家圈子里面不是什么太好的名声,但从赚钱这个角度来说,还是非常不错的。

    至于张伟他们那种想要获得一些流量帮助的,那就更简单了。

    这都不是事。

    老同学好不容易来魔都聚会,必须由常福安排。

    他现在悠哉悠哉,手里还拿着大几十亿,小日子不知道多萧洒。

    他们这个年纪已经不怎么喜欢去酒吧闹哄哄。

    按个摩洗个高端脚倒是不错。

    常福还问高虎要不要玩点刺激的,一次性点两个。

    以前他就喜欢玩,现在都离婚了怎么玩都不会再有人说。

    高虎摇摇头,谈不上没那个兴趣只是没那个心思去玩了而已。

    等这次聚会结束之后,常福还是帮张伟安排了一下,让他的那几家理发店在沙城大火特火。

    消息也很快传遍同学圈,来魔都找常福帮忙的人越来越多。

    刚开始他还乐此不疲,都是小事,后面就不行了。

    同学之间不管什么事都来找他,借钱的,弟弟妹妹找工作的,自己事业想要进步的。

    这东西但凡你开了头,帮了这个不帮那个,都麻烦。

    常福仅用一个星期就被他老婆杨倩给警告了。

    他还是有些怕杨倩的,倒也说不上怕,主要就是尊重。

    要没杨倩管着他,他现在的结果不会比高虎好到哪里去。

    这就是娶妻要娶贤啊,一个好妻子太重要了。

    因为来找他帮忙的人太多了,常福手机都被杨倩整关机了。

    让他安安心心去搞自己的中医理疗。

    陈平生也幸亏没把宝全押常福一个人身上,这家伙离开腾影集团之后,散漫的性子彻底暴露。

    再加他已经财务自由,奋斗的心思也完全没有年轻时候的那个激情。

    不出意外,他那个中医理疗馆是很难搞起来的。

    这跟他老婆的同心家其实无关,跟常福自己这散漫的性子有关。

    大时代下哪个行业不是竞争激烈。

    一个外行虽然拿着大把钱进去,但却没有花太多心思在这个上面,那也是肯定做不起来的。

    陈平生也懒得去提醒了,哪怕常福亏完这十亿,他还有九十亿。

    这能影响到他生活质量吗?不可能的。

    日子悠悠,转眼到了三月九号。

    陈安安依然在她自己的初中部我行我素,二屁丫还是跟以前一样,走路带风出行至少四台车起步。

    至于小三陈路,他还是天天跟在女同学苏小熙的后面。

    每天就喜欢跟她玩。

    至于陈平生自己,已经将大部分心思都花在新能源产业包括大健康领域了。

    今年腾飞新能源根据市场预估,准备再建一座超级工厂。

    投资额在八十到120亿之间。

    这是为了应对新能源市场出现的井喷现象。

    从最早新能源汽车占有率不到3%,再到现在的15%左右。

    或许不用两年,占比就能高达30%到40%之间。

    这个占比指的是国内汽车销量的总占比。

    大头虽然还是燃油汽车,但新能源板块也确实越来越火了。

    建二期超级工厂,也是为了应对未来可能出现井喷的新能源汽车市场。

    就目前的新能源汽车销量来说,特斯拉依然是当之无愧的第一。

    一款毛豆y,牢牢占据销量榜排行第一。

    这是人家十几年积累下来的底蕴,除了未来老板敢说一句人家有的他都有,其它人都是不敢舔着脸这么跟消费者介绍的。

    好就是好,尊重对手才有希望谈超越。

    除特斯拉的毛豆y,腾飞新出的p9就是销量最高的。

    腾飞每年最多出两款新车,一款属于迭代产品,还有一款就属于创新产品了。

    p9属于家庭型suv,新出的u5那就是年轻人比较喜欢的轿跑车。

    款式方面有点类似于奥迪s7。

    但凡轿跑车,想要做得好看根本避不开三款车设计。

    一款是保时捷的帕拉梅拉,还有一款就是奥迪s7,最后一款就是奔驰t50。

    这三款车,帕拉梅拉无疑是最好看的,特点也是做显著的。

    谁要是模仿它,保准一眼就能看得出。

    未来肯定会出现它的模仿者,就是不知道是哪家车企了。

    没办法,想在款式设计上超越帕拉梅拉,这不太可能。

    模仿就简单多了。

    相比而言奥迪s7好看也好看,特点没那么强烈而已。

    之所以不搞太多款,也是集中整个企业的研发能力,重点升级打造这两款王牌产品。

    每年升级一次,几年过去必成经典。

    有些车企喜欢搞概念车,博取眼球,陈平生认为那不过是哗众取宠。

    普通车都没卖好,搞啥概念车,不就是想从资本市场骗钱吗?

    还有的更离谱,地上跑的都没造明白,跑去造飞行汽车。

    还当这是九十年代,普通人那么好胡弄吗?

    陈平生坚定采取聚焦路线,他再用三年时间,能把p系列包括u系列造到极致那就非常厉害了。

    没必要去搞那些有的没的。

    消费者选车也不是看你企业的噱头来,而是真正想要买安心好车。

    新能源这个市场竞争也是越来越激烈了,他们研发快五年的固态电池,有了一定眉目。

    虽然还是无法突破成本太高的缺陷,但成本也从过去的三百多万降低到了百万一台。

    还是无法达到民用标准。

    固态电池也就是用在手机上面的那种电池,想将这种技术用到汽车上面,核心还是降低成本。

    五年啊,他在这方面投入的研发资金都超七百亿了。

    还是远远没有达到新能源汽车的使用标准。

    还有多久能突破,这完全就是一个未知数。

    或许三年又或许五年,这谁能说得准呢?

    陈平生能做的,不过就是相信他每年花那么多资金请的那些顶尖研发师而已。

    这要是十年都做不出来,那真的就一言难尽了。